1、对于一根管子来说，无论弯曲多少次，无论弯曲角度如何(不超过180℃)，其弯曲半径zui都是统一的。
2、zui的小弯曲半径取决于材料特性、弯曲角度、弯曲后管壁外侧的变薄容量、内侧起皱的大小以及弯曲处的椭圆度。
3、一般来说，zui的小弯曲半径不应小
4、小的弯曲半径可以灵活地改变管道形状的方向，并具有很强的适应性。对于大直径发动机和大型飞机，当管道布置相对松散时，可以选择稍大的弯曲半径。因为大的弯曲半径有利于弯曲形成，有利于弯曲。
5、所谓多管一模，是指直径规格相同的管道应尽可能采用相同的弯曲半径。也就是说，使用相同的模具来弯曲不同形状的管道形状。这样，zui可以大大压缩特殊工艺设备，减少弯曲模具的制造，从而降低生产成本。

6、正常情况下，同一直径规格的管道只使用一个弯曲半径，可能无法满足实际位置的装配需求。因此，可以选择2根直径规格相同的管道～为了满足实际需要，有四种弯曲半径。如果弯曲半径取2D(这里D是管道外径)，那么2D、2.5D、3D、4D即可。

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